一、液壓泵、閥
1、齒輪泵
1.1 齒輪泵檢修后各主要零件的配合間隙應(yīng)符合下列要求：
a 齒頂圓與泵殼之間應(yīng)保持H7/f7的配合，泵殼內(nèi)表面粗糙度不得大于0.4
b 齒輪與泵蓋間的軸向間隙應(yīng)為0.03～0.05mm，雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的間隙不得超過(guò)0.08mm。
2、 閥
2.1 各種閥體均不得帶有磁性，配合面不得有毛刺、劃傷、銹斑和點(diǎn)蝕等缺陷。 2.2 各種閥的配合表面均需研配。
2.3 滑閥的配合面、密封面的表面粗糙度不得大于 0.1 ，其它閥配合面的表面粗糙度不得大于0.4 .
2.4閥桿和閥孔的配合間隙為0.01～0.03mm。磨損后間隙的增大量不得超過(guò)原設(shè)計(jì)要求1/3。
2.5 電磁閥的換向穩(wěn)定性應(yīng)符合下列要求：
a、在液壓系統(tǒng)額定壓力下，換向與復(fù)位必須迅速、靈活、可靠，不得有外泄漏和卡阻現(xiàn)象；
b、當(dāng)電壓降至額定電壓的85%時(shí)，電磁閥應(yīng)能正常動(dòng)作。
二、機(jī)殼和機(jī)械零件
1、機(jī)殼鏜孔修復(fù)后，其軸孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。
2、機(jī)殼上的螺紋孔、定位孔、定位臺(tái)修復(fù)后符合技術(shù)文件的要求。
3、軸承無(wú)明顯磨損痕跡，游隙符合要求。
4、緊固件無(wú)明顯塑性變形。
5、各零件無(wú)損傷，無(wú)明顯磨損痕跡、變形。
三、牽引部
1、各零部件要認(rèn)真清洗，不得有銹斑，機(jī)殼內(nèi)不得有任何污雜物。
2、伺服機(jī)構(gòu)調(diào)零必須準(zhǔn)確。
3、試驗(yàn)前應(yīng)按規(guī)定注入經(jīng)過(guò)濾的油液，并排凈管路系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
4、各種安全保護(hù)裝置必須齊全、靈敏、可靠，并按規(guī)定值調(diào)定，不得甩掉任何一種保護(hù)裝置。
四、切割部
1、各零部件要認(rèn)真清洗，機(jī)殼內(nèi)清潔無(wú)污物。
2、各傳動(dòng)副安裝、調(diào)整后符合技術(shù)文件的要求。
3、滾筒離合手柄、調(diào)速手柄應(yīng)靈活可靠。
4、按規(guī)定注入潤(rùn)滑油。
5、安裝完畢，人力試轉(zhuǎn)無(wú)卡阻現(xiàn)象。
五、電控箱、電動(dòng)機(jī)
1、箱體、電氣零部件清理干凈，連接牢固，排線整齊，線號(hào)清晰。
2、箱體、接線裝置符合煤礦防爆電器的技術(shù)要求，應(yīng)符合GB3836.2— 2000的要求。
3、不允許甩掉任何保護(hù)裝置和保護(hù)電路。
4、各按鈕、旋鈕靈活、靈敏、可靠。
5、絕緣值、調(diào)整值符合技術(shù)文件的要求。
六、附屬裝置
1、滾筒各主要部分應(yīng)符合下列要求：
1.1 不得裂紋或開焊，不得損壞噴嘴螺紋。
1.2 滾筒端面齒座、徑向齒座應(yīng)完整無(wú)缺，其孔磨損不得超過(guò)1mm，補(bǔ)焊齒座角度應(yīng)符合技術(shù)文件要求。
1.3 螺旋葉的磨損不超過(guò)原厚度的三分之一，否則要進(jìn)行補(bǔ)焊。
1.4 滾筒與搖臂連接處的定位銷孔，其圓柱度不得大于0.8mm。
2、采煤機(jī)的冷卻噴霧系統(tǒng)符合技術(shù)文件要求，不得有變形，內(nèi)、外噴霧裝置齊全，在額定壓力1.5倍下進(jìn)行試驗(yàn)，不得有漏水現(xiàn)象。
3、底托架、擋煤板無(wú)裂紋、嚴(yán)重變形或開焊現(xiàn)象。底托架的平面度不得大于5mm。
4、滑靴磨損量不得超過(guò)10mm，銷軸磨損量不得超過(guò)1mm。
5、有鏈牽引的采煤機(jī)，導(dǎo)鏈器不得變形，不得有卡阻現(xiàn)象；牽引鏈張緊裝置應(yīng)齊全可靠。
6、防滑裝置應(yīng)可靠，制動(dòng)力矩符合技術(shù)文件要求。
7、機(jī)身護(hù)板整形、配齊。
8、液壓螺栓
8.1 更換所有的密封；
8.2 進(jìn)行耐壓和動(dòng)作試驗(yàn)，不得出現(xiàn)漏液。
七、試驗(yàn)
1、泵
1.1 跑合試驗(yàn)：在最大排量、空載壓力工況下啟動(dòng)，達(dá)到公稱轉(zhuǎn)速后運(yùn)轉(zhuǎn)2min以上，開始測(cè)量排量，其值應(yīng)在公稱排量95～110%的范圍內(nèi)。然后逐漸加載分級(jí)跑合。
1.2 滿載試驗(yàn)：在額定壓力、公稱轉(zhuǎn)速和最大排量工況下運(yùn)轉(zhuǎn)2min以上，測(cè)量排量按下列計(jì)算出容積效率ηθ，其值不得低于原出廠規(guī)定的5%。大修后油泵的容積效率不得低于出廠規(guī)定；無(wú)出廠規(guī)定時(shí)，按JB2146-77《液壓泵出廠試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)規(guī)定執(zhí)行》。 ηθ(%)=滿載排量(公稱轉(zhuǎn)速下) ×100% 空載排量(公稱轉(zhuǎn)速下)
1.3 超載試驗(yàn)：在公稱轉(zhuǎn)速、最大排量下，逐漸加載至最高輸出壓力或額定壓力的125%，運(yùn)轉(zhuǎn)1min以上，不得有異?，F(xiàn)象。
1.4 在進(jìn)行上述各項(xiàng)試驗(yàn)時(shí)，觀察外泄漏、噪聲、振動(dòng)及溫升，不得有異常現(xiàn)象。
2、檢修后的各種閥都應(yīng)按照相應(yīng)采煤機(jī)的技術(shù)文件要求進(jìn)行調(diào)定。
3、千斤頂?shù)臋z修與試驗(yàn)
4.1千斤頂與密封圈相配合的表面有下列缺陷時(shí)允許用油石修整：
a、軸向劃痕深度小于0.2mm，長(zhǎng)度小于50mm；
b、徑向劃痕深度小于0.3mm，長(zhǎng)度小于圓周的1/3；
c、輕微擦傷面積小于50mm2；
d、同一圓周上劃痕不多于2條，擦傷不多于2處；
e、鍍層出現(xiàn)輕微銹斑，整件上不多于3處，每處面積不大于25㎝2。
4.2 活塞桿的表面粗糙度不得大于0.8，缸體內(nèi)孔的面表粗糙度不得大于 0.4。
4.3 立柱活柱的直線度不得大于1‰，千斤頂活塞桿的直線度不得大于2‰。
4.4 各類型缸體不得彎曲變形，內(nèi)孔的直線度不得大于0.5‰。缸孔直徑擴(kuò)大，圓度、圓柱度均不得大于公稱尺寸的2‰。
4.5 缸體不得有裂紋，缸體端部的螺紋、環(huán)形槽或其他連接部位必須完整。管接頭不得有變形。
4.6 缸體非配合表面應(yīng)無(wú)毛刺，劃傷深度不得大于1mm，磨損、撞傷面積不得大于2㎝2。
4.7 其它配合尺寸應(yīng)能保證互換組裝要求。
4.8 活塞桿、缸體修復(fù)后，應(yīng)符合4.1.3.1 — 4.1.3.7條款要求，涂層符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范，修復(fù)后活塞桿、缸體與密封件無(wú)化學(xué)反應(yīng)。
4.9 采用底閥的雙伸縮立柱在檢修時(shí)要進(jìn)行更換底閥。
5 牽引部
5.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備：按要求注油排氣、接通電源、接上冷卻水，水溫不低于10℃。
5.2 空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：以最大牽引速度正反向空運(yùn)轉(zhuǎn)各30min，要求操作靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)異常響聲或強(qiáng)烈振動(dòng)，各部分溫升正常，所有油管接頭和各接合面密封處無(wú)滲漏現(xiàn)象，測(cè)定的空載最大牽引速度(輸出軸轉(zhuǎn)速)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
5.3 性能調(diào)試：液壓油的油溫為50±5℃時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)定系統(tǒng)的壓力特征(背壓、壓力調(diào)速、壓力保護(hù)，低壓失壓保護(hù)等)和流量特性(升速時(shí)間、降速時(shí)間)。
5.4 容積效率試驗(yàn)：在額定牽引速度下，油溫為50±5℃時(shí)，加載至額定壓力，記錄空載和額定壓力下的輸出軸轉(zhuǎn)速，正反向各測(cè)一次，并計(jì)算容積效率ηv，其值不低于80%。ηv(%)=額定壓力時(shí)的輸出輸轉(zhuǎn)速×100%空載時(shí)的輸出軸轉(zhuǎn)速
5.5 溫升試驗(yàn)：在額定牽引速度和額定壓力連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，每30min記錄一次各油池油溫，直到各油池油溫都達(dá)到熱平衡(每小時(shí)溫升不超過(guò)1℃)。待油溫降低后反向重復(fù)以上試驗(yàn)。進(jìn)行上述試驗(yàn)時(shí)正反向重復(fù)以上試驗(yàn)。進(jìn)行上述試驗(yàn)時(shí)正反向加載運(yùn)轉(zhuǎn)都不得少于3h。液壓油池油溫達(dá)到熱平衡時(shí)，溫升不大于50℃，最高油溫不大于75℃。各齒輪箱油池油溫達(dá)到熱平衡時(shí)，溫升不大于75℃，最高油溫不大于100℃。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)無(wú)異常噪音和撞擊聲，無(wú)滲漏現(xiàn)象。試驗(yàn)結(jié)束后，檢查齒面接觸情況，應(yīng)無(wú)點(diǎn)蝕、剝落或膠合等現(xiàn)象。
5.6 試驗(yàn)后，放油清洗油池，更換濾油器。
6 截割部
6.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備：載割部組裝注油后，接通電源，按設(shè)計(jì)要求的水量接上冷卻水，冷卻水溫度不低于10℃。
6.2 輕載跑合試驗(yàn)：每臺(tái)截割部都應(yīng)進(jìn)行輕載(額定功率的25%)跑合，跑合時(shí)間不得少于2h。試驗(yàn)過(guò)程中，不得有異常噪音和溫升。跑合后，放油清洗油池。 6.3 加載試驗(yàn)：重新加油，進(jìn)行2.5h的連續(xù)加載試驗(yàn)。其中：
按電機(jī)50%的額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)1h； 按電機(jī)75%的額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)1h； 按電機(jī)的額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)0.5h；
運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)無(wú)異常噪音和撞擊聲，無(wú)滲漏現(xiàn)象。試驗(yàn)后檢查齒面接觸情況，應(yīng)無(wú)點(diǎn)蝕、剝落或膠合現(xiàn)象，最高油溫不得大于100℃。
7 整機(jī)試驗(yàn)
7.1 操作試驗(yàn)：操縱各操作手把，控制按鈕，動(dòng)作應(yīng)靈活、準(zhǔn)確、可靠，儀表顯示正確。
7.2 整機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：牽引部手把放在最大牽引速度位置，合上截割部離合器手把，進(jìn)行2h原地整機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。其中：
滾筒調(diào)至最高位置，牽引部正向牽引運(yùn)轉(zhuǎn)1h；
滾筒調(diào)至最低位置，牽引部反向牽引運(yùn)轉(zhuǎn)1h。
并應(yīng)符合下列要求：
a、運(yùn)行正常，無(wú)異常噪音和振動(dòng)，無(wú)異常溫升，并測(cè)定滾筒轉(zhuǎn)速和最大牽引速度；
b、所有管路系統(tǒng)和各結(jié)合面密封處無(wú)滲漏現(xiàn)象，緊固件不松動(dòng)；
c、測(cè)定空載電動(dòng)機(jī)功率和液壓系統(tǒng)壓力。
7.3 調(diào)高系統(tǒng)試驗(yàn)：操作調(diào)高手把使搖臂升降，要求速度平穩(wěn)，測(cè)量由最低位置到最高位置及由最高位置到最低位置所需要的時(shí)間和液壓系統(tǒng)壓力。其最大采高和臥底量，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。最后將搖臂停在近水平位置，持續(xù)16h后，下降量不得大于25mm。